রেনল্ট ইজেড-আলটিমো ধারণার আত্মপ্রকাশের সাথে তার 120 তম বার্ষিকী উপলক্ষে চিহ্নিত করছে, যা এই সপ্তাহের প্যারিস মোটর শোতে আনুষ্ঠানিকভাবে প্রকাশিত হয়েছে।
ভবিষ্যতে স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনগুলি কীভাবে দেখাবে এবং কীভাবে পরিচালনা করবে তার ফরাসি ফার্মের দৃষ্টিভঙ্গির পূর্বরূপ দেখার জন্য ডিজাইন করা একাধিক যানবাহনে এটি রেনল্টের তৃতীয় ধারণা অটোমোবাইল।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত

• রেনাল্ট ইজেড-গো কনসেপ্ট ভ্যান ভবিষ্যতের বিতরণ প্রযুক্তির পূর্বরূপ
ইজেড-আলতিমো হ’ল স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনগুলি কীভাবে বিলাসবহুল বিভাগে পরিচালনা করতে পারে তার একটি শোকেস। একক ব্যবহারকারীর মালিকানাধীন হওয়ার পরিবর্তে, ইজেড-আলতিমো কোনও ব্যবসায়ের মালিকানাধীন, যেমন কোনও হোটেল বা ট্যাক্সি ফার্ম, যিনি তারপরে নির্দিষ্ট উদ্দেশ্যে যানবাহনের ব্যবহারে বিক্রি করবেন।
44

5,800 মিমি লম্বা ইজেড-আলতিমো রোলস রইস ফ্যান্টমের মতো বড়, তবে একটি মিনি থেকে কম। অটো এক্সপ্রেসের সাথে কথা বলে, রেনল্ট ডিজাইনের পরিচালক লরেন্স ভ্যান ডেন অ্যাককে সহানুভূতিশীল করেছিলেন যে কীভাবে ডিজাইন স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের সাথে ক্রমবর্ধমান গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।
তিনি আমাদের বলেছিলেন, “অনেক লোক বলেছিল যখন আমরা স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন ডিজাইন করতে শুরু করি যে ডিজাইনটি মারা যাবে – আমরা সস্তা হওয়া দরকার এমন জিনিসগুলিতে আমরা গাড়ি চালাব।” “একবার প্রতিটি প্রস্তুতকারক একই কাজ করে কি পার্থক্যকারী হয়ে ওঠে? যদি কার্যকারিতা একই হয় তবে ডিজাইন পার্থক্য করতে চলেছে। এটি আমাকে আশা দেয় কারণ আমরা যে অভিজ্ঞতাটি অফার করি এবং আমাদের নকশাটি সেই ডিফারেন্টিটর হয়ে উঠবে। ”
কেবিনটি লাউঞ্জের মতো অনুভব করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং তিনজনের জন্য বসার জন্য রয়েছে; একটি বৃহত, পিছনের মুখী আর্মচেয়ার এবং গভীর বেঞ্চ সবুজ ভেলভেটে ছাঁটাই করা হয়। কেবিনের মেঝে, যার নীচে গাড়ির ব্যাটারি বসে আছে, আমেরিকান আখরোট থেকে তৈরি, যখন পৃষ্ঠগুলি 30 মিমি পুরু মার্বেল থেকে তৈরি করা হয়।
একটি নতুন বৈদ্যুতিক প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে, ইজেড-আচার্টিমো একটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি দ্বারা চালিত, যা একটি বৈদ্যুতিক মোটরের মাধ্যমে সামনের চাকাগুলি চালিত করে। গাড়ির অনুপাতের কারণে চারটি চাকা স্টিয়ারিং তত্পরতা বাড়াতে এবং গাড়ির বাঁকানো বৃত্ত হ্রাস করতে লাগানো হয়েছে। রেনাল্ট ধারণার পাওয়ার আউটপুট বা পরিসীমাটি জানায়নি।
যদিও বিলাসবহুল বিভাগে ভবিষ্যতের পূর্বরূপ ভ্যান ডেন অ্যাকার আমাদের বলেছিলেন যে এটি এমন কোনও অঞ্চল নয় যা রেনাল্ট ফোকাস করবে: “সত্য কথা বলা যাক আমরা এমন একটি প্রিমিয়াম ব্র্যান্ড হব না যা আমাদের উচ্চাকাঙ্ক্ষা নয় কারণ প্রিমিয়াম হওয়ার জন্য আপনাকে হতে হবে অডি এ 1 থেকে অডি কিউ 8 পর্যন্ত সর্বত্র প্রিমিয়াম, “তিনি আমাদের বলেছিলেন।” সাধারণত আমরা উচ্চ প্রান্তে কয়েকটি যানবাহন পেতে চাই যা শেষ হতে পারে। ”

2018 প্যারিস মোটর শো থেকে সর্বশেষতম জন্য এখানে ক্লিক করুন …