স্কোদা পরের সপ্তাহে অস্ট্রিয়ায় ওয়ার্থারসি টিউনিং শোয়ের জন্য চুনকি অফ-রোড রেসার হিসাবে ইয়েতি ক্রসওভারকে পুনরায় কল্পনা করেছে। ইয়েতি এক্সট্রিম নামে পরিচিত, ধারণাটি “এর জনপ্রিয় কমপ্যাক্ট এসইউভির বহুমুখী সম্ভাবনা” প্রদর্শনের জন্য সমাবেশ-অনুপ্রাণিত চ্যাসিস আপডেট এবং সরঞ্জামগুলির সাথে মিশ্রিত রঙিন স্কিমের সাথে মিশ্রিত করে।
250nm টর্ক সহ 150bhp 1.8 টিএসআই ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, এক্সট্রিমটি 9 সেকেন্ডে 0-62mph 0-62mph কভার করে 119mph এর শীর্ষ গতির সাথে। অক্টাভিয়া ভিআরএস থেকে বড় ব্রেক এবং একটি উচ্চতা-সামঞ্জস্যযোগ্য চ্যাসিসও যুক্ত করা হয়।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

ফ্লুরোসেন্ট হলুদ হাইলাইটগুলির সাথে একটি ম্যাট-ধূসর রঙের পেইন্ট ফিনিসটি ফ্লেড হুইল আর্চগুলি দ্বারা পরিপূরক, 17 ইঞ্চি অ্যালোগুলি চুনকি অফ-রোড টায়ারে আবৃত এবং সামনে এবং পিছনে আরও বড় বাম্পারগুলিতে মোড়ানো। স্কোদা দাবি করেছে যে দ্বৈত ক্লান্তি পাইপগুলি সাইলেন্সারগুলি অপসারণ করার সাথে সাথে অনেকটা গলা সাউন্ড নির্গত করে।
অভ্যন্তরে চারটি পৃথক রিকারো আসন এবং আরও অনেক হলুদ হাইলাইট যুক্ত করা হয়েছে, বুটের একটি অতিরিক্ত চাকা সহ এবং ‘পুনরুদ্ধার ট্র্যাকগুলি’ সহ চাকাগুলি যদি বালিতে সমুদ্র সৈকত হয়ে যায় তবে গ্রিপগুলি খুঁজে পেতে সহায়তা করে। চার-পয়েন্টের সুরক্ষা বেল্টগুলি যাত্রীদের জায়গায় লক করে রাখে, যখন একটি থার্মোস ফ্লাস্ক, বালির বেলচা, বেল্ট কাটার এবং একটি আগুন নেভানোর যন্ত্রটি ডাকার-স্টাইলের পরিবর্তনটি সম্পূর্ণ করে।
ওয়ার্নার আইচহর্ন, বিক্রয় ও বিপণনের জন্য কোডা বোর্ডের সদস্য। “গতিশীল এবং শক্তিশালী কমপ্যাক্ট এসইউভি ধারণা হিসাবে-কোদা ইয়েতি এক্সট্রিম-চার-চাকা ড্রাইভ প্রযুক্তিতে ব্র্যান্ডের দৃ strong ় দক্ষতা প্রদর্শন করে, পাশাপাশি আমাদের জানার কীভাবে এটি খেলাধুলার সাথে সম্পর্কিত হয়।”