ব্রিটিশ ক্রেতাদের ভবিষ্যতে শোরুম থেকে বাছাই করতে কম যানবাহন থাকতে পারে আমরা ইউরোপীয় ইউনিয়ন ছাড়ার পরে।
সোসাইটি অফ মোটর প্রযোজকদের পাশাপাশি ব্যবসায়ীদের চিফ এক্সিকিউটিভ মাইক হাউস অনুসারে, সরকার যদি সেরা ব্রেক্সিট চুক্তি সুরক্ষার জন্য কাজ করা বন্ধ করে দেয় তবে কিছু প্রযোজক কেবল যুক্তরাজ্যে নির্দিষ্ট নকশাগুলি না দেওয়ার বিকল্প বেছে নিতে পারেন।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত

• যুক্তরাজ্যের যানবাহন বাজারের উত্পাদন একটানা তৃতীয় মাসের জন্য নিচে
এই পরিস্থিতির কেন্দ্রবিন্দু হ’ল যানবাহন হোমোলজেশন বা শংসাপত্র, প্রক্রিয়াটির একটি পুনরুদ্ধার। বর্তমানে যুক্তরাজ্যে পুরো গাড়ি ধরণের অনুমোদন ইউরোপীয় ক্ষতিপূরণ নির্দেশের আশেপাশে গাড়ি স্বীকৃতি সংস্থা দ্বারা আনা হয়েছে। তবে সরকার ইউরোপ থেকে আমাদের প্রস্থান পরিচালনার জন্য আলোচনার সূচনা করার সাথে সাথে, বাজারটি হোমোলজেশন প্রক্রিয়াটির জন্য কী বোঝায় তা দেখার জন্য অপেক্ষা করছে – পাশাপাশি প্রতিক্রিয়াগুলি কী হতে পারে।
হাউস ব্যাখ্যা করেছেন: “ব্রেক্সিটের দিক থেকে, একটি নিয়ামক দৃষ্টিকোণে এটি প্রয়োজনীয় যে আমরা বাকি ইউরোপের সাথে একটি সাধারণ পদ্ধতি সংরক্ষণ করি।
“আমরা যথাসম্ভব অসংখ্য বাজার জুড়ে একটি সুরেলা বেসিক চাই। সেখানে আরও অনেক বেশি বৈচিত্র্য রয়েছে সেখানে আরও বেশি ব্যয় রয়েছে পাশাপাশি প্রযোজকরা একটি বেসরকারী বাজারের জন্য গাড়ি হোমোলজেট করার ক্ষেত্রে বিনিয়োগের ক্ষেত্রে বিনিয়োগের ক্ষেত্রে বিনিয়োগ করতে পারেন, বিশেষত যদি বিশ্বব্যাপী, এটি একটি সামান্য বাজার হয়। ” যদিও প্রতি বছর যুক্তরাজ্যে ২.7 মিলিয়ন গাড়ি দেওয়া হয়, এটি ইউরোপীয় ইউনিয়নের পাশাপাশি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যা দেওয়া হয় তার একটি ভগ্নাংশ।