বিদ্যুৎকেন্দ্রের মালিকদের (ইভিএস) এর মালিকদের কম ব্যয়বহুল বিদ্যুৎ হার বা তাদের গাড়ি চার্জ করার সময় আরও বেশি ব্যয়বহুল ব্যক্তিদের সাথে শাস্তি দেওয়া যেতে পারে। শিল্প নিয়ন্ত্রক।
OFGEM বলেছেন যে ইভি মালিকদের অবশ্যই অফ-শিখর সময়ের সময় তাদের গাড়িগুলি চার্জ করলে কম ব্যয়বহুল হারগুলি স্বাক্ষরিত হওয়া উচিত। কিন্তু উচ্চ চাহিদার সময় তাদের গাড়িতে প্লাগিং গ্রাহকরা আরো বেশি ব্যয়বহুল শক্তি বিলের মুখোমুখি হতে পারে। সৌর খামার এবং বায়ু টারবাইন থেকে অনেক বেশি পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি উত্পন্ন হয় যখন গ্রাহককে বিদ্যুৎ বা বাতাসের সময় বিদ্যুতের জন্য কম চার্জ করা যেতে পারে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নিচে চলতে থাকে

• এই সেরা বৈদ্যুতিক গাড়ি
Oggem এর পূর্ববর্তী গবেষণায় দেখা গেছে যে বর্তমান অটোমোবাইল মালিকদের 40 শতাংশ একটি ইভি-তে পরিবর্তিত হলে প্রায় এক তৃতীয়াংশ ‘কম-ভোল্টেজ নেটওয়ার্ক’ (যা গ্রাহকদের কাছে ট্রান্সফরমার থেকে পাওয়ার বহন করে) আপগ্রেড করতে হবে। কিন্তু যদি ‘নমনীয়’ চার্জিং ব্যবহার করা হয়, তাহলে 60 শতাংশেরও বেশি ইভিএস এর আগে চার্জ করা যেতে পারে “শক্তিবৃদ্ধি” প্রয়োজনের আগে বিল পরিশোধকারীর জন্য অর্থ সঞ্চয় করে।
নমনীয় চার্জিংয়ের একটি মডেলটি স্মার্ট মিটারগুলি ভোক্তাদের কাছে অফ-শিখর বা সস্তা সময় নির্দেশ করবে, যারা তাদের গাড়িগুলি আরো সস্তাভাবে চার্জ করতে পারে। স্বয়ংক্রিয় চার্জিংটি নেটওয়ার্কের সর্বোত্তম ব্যবহার করতে পারে, EV চার্জারগুলি নিম্ন নেটওয়ার্কের চাহিদার সময় তাদের নিজস্ব অ্যাকর্ডের দিকে ঘুরছে।