এটি নতুন এক্সসি 40 রিসচার্জ প্লাগ-ইন হাইব্রিড টি 4-ভলভোর এন্ট্রি-লেভেল এসইউভি লাইন আপে যোগদানের জন্য দ্বিতীয় পিএইচইভি বৈকল্পিক। ইউকে অর্ডারগুলি এখন খোলা রয়েছে, দামগুলি 39,130 ​​ডলার থেকে শুরু হয়।
এই চিত্রটি আর-ডিজাইন ট্রিমে রিচার্জ টি 4 এর জন্য; একই পেট্রোল/বৈদ্যুতিক পাওয়ার ট্রেনটি 39,475 ডলারে শিলালিপি ট্রিমেও উপলব্ধ। 12 শতাংশ থেকে একটি সুবিধা-ইন-কিনে রেটিং থেকে বোঝা যায় যে উভয়কেই কোম্পানির অটোমোবাইল ব্যবহারকারীদের জন্য একটি কার্যকর কার্যকর বিকল্প হওয়া উচিত।

2022 কেনার জন্য সেরা 10 সেরা হাইব্রিড এসইউভি

বিদ্যমান এক্সসি 40 টি 5 পিএইচইভি এর নীচে বসে, টি 4 1.5-লিটার, তিনটি সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন, একটি সাত গতির স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটর, ড্রাইভের সামনের চাকাগুলিতে প্রেরণ সহ একটি পরিচিত সংমিশ্রণ ব্যবহার করে।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত

টি 4 এবং টি 5 উভয় সংস্করণে বৈদ্যুতিক মোটর 81bhp অফ করে, তবে টি 4 এর দুর্বল পেট্রোল ইঞ্জিনটি বোঝায় যে টি 5 এর 258bhp এর তুলনায় 208bhp মোট আউটপুট সরবরাহ করে। টি 4 8.5 সেকেন্ডের মধ্যে 0-62mph বেঞ্চমার্কটি কভার করে এবং সমস্ত নতুন ভলভোর মতো এটি 112mph শীর্ষ গতিতে সীমাবদ্ধ।
একটি 10.7kWh ব্যাটারি টি 4 কে সমস্ত বৈদ্যুতিন মোডে 27 মাইল কভার করতে দেয়। ডাব্লুএলটিপি প্রত্যয়িত ব্যবহারের ফলাফলগুলি 134.5 এমপিজি এবং 47 জি/কিমি সিও 2 নির্গমন এ দাঁড়িয়েছে।
নতুন পিএইচইভি বিকল্প ছাড়াও, এক্সসি 40 নিঃসরণ হ্রাস করার জন্য তার জ্বলন বিকল্পগুলির জন্য হালকা হাইব্রিড প্রযুক্তি অর্জন করে। নতুন বি 4 এবং বি 5 মডেলগুলিতে 2.0-লিটার টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিনগুলি 48-ভোল্ট ইন্টিগ্রেটেড স্টার্টার/জেনারেটর সিস্টেমের ব্যাক আপ করেছে।
বি 4 194bhp তৈরি করে এবং সামনের বা চার-চাকা-ড্রাইভের সাথে বেছে নেওয়া যেতে পারে, যখন বি 5 আউটপুটটিকে 246bhp এ আপ করে এবং কেবল চার-চাকা ড্রাইভ। হালকা হাইব্রিড টেক, যা ত্বরণের অধীনে ইঞ্জিনে লোড হ্রাস করার জন্য অন্যথায় ব্রেকিং শক্তি পুনর্ব্যবহার করে, বি 4 এর সিও 2 স্তর হ্রাস করতে সহায়তা করে প্রায় ধীর টি 3 বিকল্পের মতো।
বি 4 গতিবেগের দাম 32,760 ডলার থেকে, যখন বি 5 আর-ডিজাইন ট্রিমটির দাম £ 37,865 থেকে।
প্লাগ-ইন পাওয়ারে একটি স্যুইচ করতে খুঁজছেন? এখানে সেরা প্লাগ-ইন হাইব্রিডগুলি দেখুন …