আমরা জেনোসের প্রথম অফারটি ই 10, মার্চ মাসে ফিরে এসেছি, এটি একটি পদ্ম বা ক্যাটারহামের একটি খাঁটি বিকল্প আবিষ্কার করেছিলাম। এটি অবশ্যই পারফরম্যান্সের অভাব ছিল না, 250bhp 2.0-লিটার ইঞ্জিন 725 কেজি বডিটির জন্য পর্যাপ্ত শান্টের চেয়ে বেশি সরবরাহ করে। তবে জেনোগুলি E10 আর এর প্রবর্তনের সাথে 40% বৃদ্ধি করতে আকারে দেখেছে, যা আসন্ন ফোর্ড ফোকাস আরএস থেকে 350 বিএইচপি সরবরাহ করতে 2.3-লিটার ইঞ্জিন ব্যবহার করে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত

এই শক্তিটি প্রতি টন 500bhp এরও বেশি E10 r মঞ্জুর করে, এটি ক্যাটারহাম 7 সুপারলাইট, এরিয়েল অ্যাটম 300 এবং এমনকি বুগাটি ভেরনের মতো ঠিক একই ক্লাবে রাখে। এটি এটিকে প্রচুর পারফরম্যান্সের সাথে অন্তর্ভুক্ত করে, পাশাপাশি জেনোস স্টেট 0-62 3.0 সেকেন্ডে প্রেরণ করা উচিত – পাশাপাশি এটি সৈন্যদের 155mph এর শীর্ষ গতিতেও। তবুও একটি উইন্ডস্ক্রিন al চ্ছিক অতিরিক্ত তালিকায় পদত্যাগ করে, ড্রাইভাররা প্রায়শই সেই সাথে যোগাযোগ করতে নাও পারে …
8

E10 আর লজ্জাজনকভাবে একটি ট্র্যাক-কেন্দ্রিক গাড়ি, সামঞ্জস্যযোগ্য সাসপেনশন, রেস জোতাগুলির পাশাপাশি আপ্রেটেড ব্রেক সহ। ছয় গতির সংক্রমণে দ্রুত গিয়ার পরিবর্তনের জন্য গিয়ার স্তরটি সংক্ষিপ্ত হয়ে গেছে, পাশাপাশি সমস্ত কিছু হালকা ওজনের কার্বন ফাইবারের সাথে ঝাঁকুনির উপর নির্ভর করে। এটি গাড়িটিকে পূর্বসূরীর মতোই হালকা রাখতে সহায়তা করে।
জেনোস ই 10 আর অনস্বীকার্যভাবে একটি খেলনা, তবে এটি বিশেষত ব্যয়বহুল নয় যে আপনি এটি £ 80,000 বিএসি মনোর মতো পছন্দ করেছেন। জেনোগুলি রাস্তায় মাত্র 40,000 এর নিচে পাওয়া যায়, এর ক্যাটারহাম প্রতিদ্বন্দ্বীদের সাথে অনুকূলভাবে তুলনা করে।
আপনি কি বিশ্বাস করেন যে জেনোস কিংবদন্তি ক্যাটারহ্যামের মতো পছন্দের প্রতিযোগী? আমাদের মন্তব্যে বুঝতে দিন …